LA CORSE ► nicolas

Bonjour à tous, je me présente: Nicolas, 32ans depuis peu et un permis moto en poche depuis 10 ans.

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J’ai commencé comme beaucoup, tout jeune en 103 Peugeot, mais pas n'importe laquelle : une montée cross pour se la péter devant les copains.

Avec les amis du village on partait à l'autre bout du monde pendant des heures (comprendre le bout du chemin avant que le carbu ne se mette à nouveau à fuire).
L’avantage du deux temps c'est que c'est simple mécaniquement: un jeu de tournevis et de clé plate et te revoilà parti pour au moins 2km.

À 15 ans,  les copains et moi on regardait envieux nos parents et leurs gros 4 en lignes japonais, toutes équipées d’un démarreur électrique et du refroidissement liquide; deux raffinements qui étaient aux antipodes de notre quotidien.

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Papa n'aura pas tardé à nous transmettre le virus, pas celui du deux roues, celui-là on l’avait contracté plus vite que la varicelle, mais le virus de la "grosse" cylindrée.

Une « grosse » qui prenait pour nous la forme d’un kawa Z250, tout droit sortie de la fameuse coupe kawa où papa avait usé ses sliders dans sa jeunesse à lui.
Imaginez un peu : un bicylindre 4 temps, deux carbu et des pneus flanqués de la mention « do not use on road ».
Ça sentait l’arsouille, le SP98, la ligne d’arrivée improvisée avec deux plots de chantier empruntés à la DDE.

On à mis un pied dedans et le deuxième n’a pas tardé à suivre, on y a ajouté le haut du torse et même le nez. La « grosse » : on ne parlait plus que d’elle à la cours de récré.

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En quelques mois nous étions passés du coté des grands… ou plutôt des semi-grands… ou plutôt des faux bandits, tu sais, ces bandits de la route qui comme nous ont une « grosse » mais pas encore le papier rose pour pouvoir l’utiliser sur voie publique.

Alors, il y à 10 ans j’ai décidé de passer mon permis avec un copain du village, encore et toujours les copains, Ça compte de garder des repères.

J’ai acheté ma première moto homologuée et j’ai de ce fait quitté le club des bandits et fait une entrée dans celui de ceux qui se font V pour se dire bonjour.

Avec ma MT03 et son gros mono gavé de couple, on a écumé en partie la France, et même d’autres contrées comme Saint Jacques de Compostelle en Espagne, l’Italie, la Slovénie, et bien d’autres pays qui n’acceptent pas l’euro mais qui sont prêts à t’en délester si jamais ton butin s'avérait trop lourd à porter.

Elle ne va pas tarder à dépasser les 100 000 kms au compteur alors je l’ai récemment secondée d’une Tracer 9 GT pour la soulager des longs trajets.

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Et comme la vie n’est qu’un éternel recommencement, je suis retourné à mes premiers amours, (non pas la 103 cross celle là a fini en boite de conserve) : le tout terrain.

Le vrai, le dur, celui qui fait manger du caillou et respirer de la poussière. J’ai acquis une trial et maintenant je joue à l’équilibriste qui tente de défier les lois de la gravité.