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Motard depuis 1995, je ne suis pas un bourlingueur de l'extrême. J'aimerais comme tant d'autres pouvoir le revendiquer, m'en enorgueillir, mais la vie en a décidé tout autrement. Mais je ne me plains pas, bien au contraire !
Tout d'abord, j'habite une très belle région (La Corse), et le goût du road trip moto est venu petit à petit. Ensuite, j'ai la chance d'avoir une épouse qui me suit depuis toujours dans mes virées, ce qui participe fondamentalement, viscéralement, à mon plaisir!
J'ai débuté sur un MBX80, sur laquelle mon ami d'enfance m'a appris à faire mes premières roues. Puis un XT600 m'a un petit peu aidé à m'affirmer, puis un Dominator, un ZR7 puis une Ducati Multistrada. Enfin, récemment une BMW R1250GS m'a emmené sur mon premier road trip multi pays si je puis dire.
Mes ballades n'ont rien pour faire rêver les autres, mais cela va crescendo et surtout cela m'a donné beaucoup de plaisir à moi-même et ma moitié. Pour les plus marquants je peux citer un départ de Corse, traversée de l'Italie et redescente au fin fond du Péloponnèse en Grèce avec un ami sur sa Harley sportster. Plus récemment, la découverte de Rome, Naples, Pompéi et toute la côte amalfitaine.
Ma dernière virée: départ de Corse direction les grands lacs italiens via Milan ou Bergame, puis traversée de la Suisse d'Est en Ouest à travers de multiples cols de montages comme l'Albupass, le Grimselpass ou le Nifenenpass, puis redescente de la classique Route des Grandes Alpes. Soit 3 pays en 10 jours et près de 35 cols de haute montagne.
Des projets ? Bien sûr ! la traversée de la France pour découvrir la Bretagne en profondeur, région que je connais trop mal. A moyen terme, partir de Corse direction la Grande Bretagne pour traverser l'Angleterre et visiter l'Ecosse. J'ai 52 ans, mais encore sportif, donc si la santé me le permet, si Dieu me le permet, mais surtout et avant Dieu si ma femme me suit, j'ai beaucoup de désirs à combler sur l'asphalte par goût mais pourquoi pas tenter quelques sorties un peu hors des sentiers battus. J'y songe, mais je ne serai visiblement qu'un rat des villes plus qu'un rat des champs, mais chacun à sa place et le monde - ou plutôt MON monde - s'en portera probablement que bien mieux :-)
Je veux t'emmener là bas pour de multiples raisons .
C'est un road trip accessible pour le plus grand nombre par sa relative facilité d'accès car 100% routier.
Accessible pour ceux qui travaillent car il est inférieur à 12 jours. Enfin et surtout, tout en restant en Europe,
c'est un concentré de routes entre lacs, mers et montagnes avec de très nombreux cols à gravir. Un explosion rétinienne à chaque virage.
C'est une grande boucle que l'on peut très facilement adapter en partant de France, de Nice par exemple comme point de départ plutôt que de Savone.
A proximité de Berne, l'Hotel Bahnhof Zollikofen offrira tous les services pour un prix contenu avec un bon niveau de confort et un restaurant de bonne qualité.
Si la place de parking est inclue dans le prix, la place n'est néanmoins pas couverte.
En Suisse comme en Italie, l'essence est à peu près au même prix qu'en France. Un des rares tarif pour la Suisse comparable à nos prix hexagonaux!
Depuis la Corse et le port de Bastia, Savone est le port le plus proche pour rejoindre la région du Piemont et donc des lacs italiens.
Compter environ 7h de traversée entre Bastia et Savone par mer calme sur un des navires de la Corsica Ferries.
Un conseil: il vaut mieux s'acheter un encas et l'emmener dans son sac à dos pour manger à bord, tant le rapport qualité/prix n'est pas intéressant.
BELLAGIO, la perle du lac de Come.
Milan et sa fantastique cathédrale Il Duomo.
Le nufenpass, un col à près de 2500m, dans la région du Tessin. Un panoramique fabuleux.
Berne, une des plus belle capitale d'Europe, un gros village!
le mythique col du l'Iseran, surtout de bon matin.
Le Cormet de Roselend, sur la RGA oblige à un arrêt immédiat.
Pour la Suisse, il convient de se renseigner car tout est cher. Les Euros ne sont pas souvent pris, et quand ils le sont, une commission est prélevée. Penser plutôt à retirer quelques francs suisses à un distributeur.
En Suisse, il est possible de traverser le pays sans prendre l'autoroute qui nécessite d'acheter une vignette spécifique pour une quarantaine d'euros.
La carte nationale d'identité est suffisante pour traverser l'Italie et la Suisse. Aucun visa ni passeport obligatoire, rien n'est demandé aux passages en douanes.
En Corse, il vaut mieux faire le tour du cap d'est en ouest (dans le sens Bastia/St Florent) , on est sur le bon côté de la route.
SECTION1/ ITALIE et ses lacs Italiens: de Savone (ITALIE) à LUGANO (Suisse)
Distance : 44 KM
Difficulté : 2/5
route légèrement sinueuse
L'idée au départ de la Corse est de rejoindre les grands lacs italiens (Come, Lugano) en s'arrêtant à Lugano en Suisse italienne. Lugano sera le point de départ d'une boucle en Suisse faite de lacs, cols et montagnes et sans prendre une seule fois l'autoroute. Quelques haltes en passage obligé: Milan, Bergame et sa "cità alta", Bellagio perle du Lac de come.
La trace GPS vous permet de découvrir les routes qui bordent les lacs italiens. De très nombreuses pauses sont possibles tout autour du lac et tout au long du trajet.
télécharger la trace gps
SECTION 2/ SUISSE : lacs, cols et montagne: de LUGANO à THONON LES BAINS
Distance : 820 KM
Difficulté : 2/5
route
la première partie est faite de lacs , cols et montagnes suisses. L'idée est de découvrir la Suisse à travers ses alpages. La 2ème partie permet de découvrir Lucerne, magnifique, Berne, une des plus belles capitales d'Europe tant son ambiance village est à nul autre pareil, et enfin de rejoindre Thonon les Bains, qui sera le point de départ de la Route des Grandes Alpes.
Quelques cols superbes comme le Nufenenpass et le Grimselpass.
S'arrêter à Bellinzona est fortement recommandé: la ville permet de découvrir ses 3 châteaux dans un état exceptionnels et gratuitement.
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SECTION 3 / France: Route des Grandes Alpes du Nord au Sud
Distance : 710 KM
Difficulté : 2/5
route
17 cols de montagne alpins, à traverser, une manière de revivre le tour de France cycliste. Globalement c'est l'enchainement de tous ces cols de montagne qui en font un beau souvenir.
Le col de l'Iseran à 8h du matin est un bonheur, personne à l'horizon en plein mois de juillet/août La montée vers le col de la Caillole est aussi un moment marquant.
A savoir, à la redescente de certains de ces cols des photographes sont postés avec banderole publicitaire pour vous prendre en photo sur votre fidèle destrier mécanique (Col des Aravis, L'Izoard, le Galibier ou L'Iseran). N'hésitez pas à retenir le jour et l'heure de votre passage pour retrouver plus tard vos photos sur le site du vendeur. Les photos sont souvent très sympas pour garder un souvenir de votre roadtrip pour un tarif souvent compris entre 15 et 20 euros le cliché numérique. Certes touristique mais sympa quand même. Pour ma part je me basais sur mes photos prises au sommet des cols pour m'y retrouver par la suite, car entre 1000 et 2000 photos à parcourir cela fait très long si vous n'avez pas un repère temporel.
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MILAN IL DUOMO
BERGAME CITA ALTA
BELLAGIO
LAC DE COMO
LUGANO
STAMPA
STAMPA FONTIERE SUISSE ITALIE
COL SAN BERNARDINO 2066m
LOCARNO
BELLINZONA CHATEAU HAUTE VILLE
NUFENENPASS 2466m
ABORDS DE LUCERNE
LUCERNE SUISSE
LUCERNE SUISSE
BERNE
MONTREUX
THONON LES BAINS
CORMET DE ROSELEND
COL DE L'ISERAN 2770m
COL DE L'ISERAN MATIN
RGA
GALIBIER
RGA
COL DE LA CAYOLLE 2326m
RGA
ROADTRIP RGA
SUISSE
RGA LAC DE TIGNES
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