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Distance : 280 KM
Durée : 2 jours
Difficulté : 3/5
Beauté des paysages : 5/5
Budget : 300€
Deux pleins suffiront pour l'itinéraire que je propose : 40-50€. L'essence est sensiblement moins cher qu'en France. Seul péage que j'ai eu: il y a un tunnel payant entre Port de Sóller et Palma, montant négligeable.
On en trouve à tous les prix. Pour un hôtel sympa en bord de mer, prévoir 100€ par nuit hors saison. En revanche, l'été, c'est hors de prix... Perso, j'étais à l'un des hôtels Melia de Palma.
25°C et un beau soleil en octobre :)
La route de Sa Calobra
Sans aucun doute l'une des plus impressionnantes routes qui existent... dans le monde! Pleine de virages, aussi bien des épingles de montagne que des enchainements rapides. Il y a même un incroyable virage à 270° avec un tunnel qui passe sous la route par laquelle tu es arrivé. Et tout au long du chemin, un bitume lisse, en parfait état.
Et au bout, un charmant village de pécheurs avec une belle petite plage. Si cette route est si spectaculaire, ce n'est pas un hasard: elle a été construite avec l'objectif d'être spectaculaire! Que le dieu des motards bénisse l'Espagne!
La route du Cap de Formentor.
Elle n'a rien à envier à la route de Sa Calobra. Normal: elle a été dessinée par le même architecte. Le Cap de Formentor, c'est une presqu'île montagneuse qui forme l'extrémité nord-est de l'île de Majorque.
Les paysages sont incroyables tout au long de la route, qui se termine à un vieux phare. Par moment, on est sur une crête avec la mer des 2 côtés. On est perdu: on ne sait pas si on doit se concentrer sur les virages qui s'enchaînent ou profiter du paysage... Ma solution : à l'aller, rouler tranquillement ; au retour, se faire plaisir ;) (mais on reste prudent, hein !)
Les motards sont respectés
Majorque est très moto-friendly... Ca change de la France! À Palma, il y a des voies réservées aux bus et aux motos. Les centres-villes sont généralement des zones de circulation restreintes réservées aux seuls riverains, mais les motos peuvent y accéder sans restrictions. On peut se garer un peu partout à condition de ne pas gêner la circulation ou les piétons.
Sur les routes viroleuses, les rails de sécurité sont souvent doublés en bas pour notre sécurité.
Danger !
Une route à flanc de falaise est évidemment dangereuse, mais il y a 2 choses en particulier auxquelles il faut faire attention.
1/ Les cyclistes. Il y a en plein. Ce sont des sportifs qui viennent s'entraîner là, alors ils roulent vite (dans les descentes, moins dans les montées, haha!), ne serrent pas leur droite, parfois à plusieurs de front, et ne font pas attention aux motards qui arrivent derrière eux. Alors c'est à toi de faire attention.
2/ Surveille l'heure du coucher du soleil, et évite de rouler la nuit hors des villes. C'est très sombre, on y voit rien, mais on sait qu'il y a une falaise à côté de la route... Les automobilistes ont une conduite sportive. Les belles routes viroleuses deviennent alors un enfer...
Louer une moto sur place
Je n'y suis pas allé avec ma moto, j'ai loué sur place. Je suis passé par l'agence Vintage Motors et c'était un bon choix : ils proposent des motos sympas, en parfait état, à des prix raisonnables par rapport à ce que j'ai pu voir ailleurs (59€ par jour pour une CB500X, 109€ pour une Multistrada, 125€ pour une RNineT, kilométrage illimité).
Pour le road trip que je te propose, 2 jours suffisent. C'est sympa aussi de découvrir une nouvelle moto, le temps d'un road trip.
Prends ton temps :)
Si tu te presses, tu peux faire tout le trajet en 1 journée, en partant assez tôt le matin. Mais t'en profiteras pas. Je te conseille de le faire en 2 jours. Tu peux alors prendre le temps de t'arrêter dans les nombreux belvédères pour profiter de la vue, refaire les tronçons que tu as bien aimés, te faire un bon resto pour déjeuner. Bref la belle vie!
Personnellement, j'ai fait la moitié le premier jour, jusqu'à Port de Sóller, puis je suis rentré à Palma en passant par l'intérieur des terres, puis le lendemain, je suis retourné à Port de Sóller et j'ai fait la suite jusqu'à Cap de Formentor, puis j'ai refait le même trajet dans l'autre sens avant de rentrer sur Palma!
Y aller au printemps ou à l'automne
Le meilleur moment pour y aller, c'est en avril ou octobre. J'y suis allé en octobre. A ce moment de l'année, il y fait beau, suffisamment chaud, mais pas trop. Genre 18-25°C (prévoir un équipement mi-saison, prendre en plus une paire de gants été au cas où...). En plus, on est hors saison, alors il n'y a pas trop de touristes et les hôtels sont plus abordables. En plus des 2 jours de moto, prévois un jour ou deux pour visiter Palma (à pied...), il y a une cathédrale, un fort et d'autres trucs sympas.
Section 1 - De Palma à Port de Sóller (L'entrée)
Distance : 108 KM
Difficulté : 2/5
Voie rapide (30 km) + routes de rêve (78 km)
Remarque générale
L'ensemble de l'itinéraire peut être fait en une journée en se pressant, auquel cas, la section 1 est juste la première partie d'une longue journée. Mais je conseille de prendre son temps et de faire la section 1 le premier jour et les sections 2 et 3 le deuxième jour.
Un petit apéritif avant de passer à l'entrée ?
Avant de passer aux choses sérieuses, on peut faire 2 petits crochets depuis Andraxt en faisant des allers-retours vers Port d'Andraxt (+10 km - 20 min) et Sant Elm (+18 km - 40 min). La route qui mène à Sant Elm (la Ma10-30) permet déjà de s'échauffer avec quelques virages. Et le front de mer à Sant Elm permet d'observer 2 autres îles situées à proximité de Majorque. Port d'Andraxt présente moins d'intérêt.
Le festin commence !
A partir d'Andraxt, on empruntera la Ma-10 qui sera la route principale de notre itinéraire. A partir de là, il suffira de la suivre jusqu'au bout... La première partie de cette route nous mène jusqu'à Port de Sòller. On enchaîne les virages avec la montagne à notre droite et la mer à notre gauche. Un bonheur! Arrivée à Port de Sóller, on fait une petite pause au bord de la plage, une baie magnifique!
On s'arrête déjà ? Oui, mais...
Ceux qui veulent faire le road trip en 1 jour passeront directement à la section 2. Les moins pressés rentreront à Palma pour poursuivre le lendemain... Mais le retour vers Palma par l'intérieur des terres réserves quelques surprises. Et un choix cornélien ! En effet, on emprunte la Ma-11 qui relie directement Port de Sóller à Palma par l'intérieur des terres. C'est le chemin le plus rapide: c'est plié en une demi-heure, 29 km en ligne droite, en passant notamment par un long tunnel dans lequel on profite bien du son de sa moto...
Mais on peut aussi choisir de ne pas prendre le tunnel et opter pour le col de Sóller, qui nous fait grimper à 909 m d'altitude, par une sympathique route de montagne. Il suffit alors d'emprunter la Ma-11a, qui nous fait faire un détour de 7 km. Le retour vers Palma dure alors 50 minutes (20 min de plus).
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Section 2 - De Port de Sóller à Port de Pollença (Le plat principal)
Distance : 86 KM
Difficulté : 4/5
Que de la route viroleuse !
Prêt à repartir ?
Si on est rentré à Palma après la section 1, on commence la 2ème journée en revenant à Port de Sóller en reprenant la Ma-11 dans le sens inverse... Dans tous les cas, on récupère la Ma-10 pour la poursuivre dans cette Section 2.
Variété de paysages
Les sections 2 et 3 nous offrent une grande variété de paysages. Tantôt on se croirait en Corse, tantôt en Grèce, parfois dans les Alpes! D'ailleurs, en reprenant la Ma-10 depuis Port de Sóller, on s'engage dans un premier temps dans la partie la plus montagneuse de notre itinéraire. La mer n'est jamais bien loin, mais on se retrouve dans des paysages rocheux, avec en prime un beau lac de montagne (Gorg Blau) !
Le caviar !
Peu après Gorge Blau, on quitte pour un moment la Ma-10 en prenant à gauche la Ma-2141 direction Sa Calobra. Il n'y a pas de mots pour décrire cette route époustouflante, conçue pour être spectaculaire. Arrivé à Sa Calobra, on fait demi-tour et on la refait dans l'autre sens pour revenir sur la Ma-10. Et là, c'était tellement magique qu'on est tenté de refaire un aller-retour sur la route de Sa Calobra... À toi de voir, mais dans tous les cas, on devra ensuite poursuivre notre trajet sur la Ma-10 jusqu'à Port de Pollença.
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Section 3 - De Port de Pollença à Cape Formentor (Le dessert)
Distance : 20 KM
Difficulté : 3/5
Que de la route viroleuse !
Les plus beaux paysages de Majorque
Si vous pensiez avoir tout vu, vous vous trompiez : les 16 derniers kilomètres sont un pur bonheur. On peut admirer les plus beaux paysages de l'île. La route commence par une forêt, puis on passe à la montagne, les virages s'enchaînent, on roule à flanc de falaise, on passe des tunnels creusés dans la roche, on a la mer parfois à notre gauche, parfois à notre droite, puis on finit par l'avoir des deux côtés. Et on arrive finalement au phare de Formentor, une pure merveille !
Ne faites pas la queue...
A la toute fin de la route de Formentor, il peut y avoir des bouchons. Il n'y a pas beaucoup de places de parking pour les voitures près du phare, alors des agents de la circulation leur demandent d'attendre que des places se libèrent. Ça peut durer longtemps... Mais les motards ne sont pas concernés : on dépasse allègrement la file de voitures, il y a un parking pour les motos juste au pied du phare. Ouf !
Vous reprendrez bien du dessert !
La route de Formentor, comme celle de Sa Calobra, est un cul-de-sac. Elle fait 18 km, mais une fois arrivé au bout, on n'a d'autre choix que de la reprendre dans l'autre sens. Donc, c'est reparti pour 18 km de bonheur pour retourner à Port de Pollença !
Retour à Palma
Après le Cap de Formentor, nous avons fini notre itinéraire... Mais selon votre choix de faire celui-ci en 1 ou 2 jours, et selon votre rythme, il restera peut-être du temps. Si ce n'est pas le cas, on rentre directement à Palma par la Ma-13, c'est de la voie rapide, il y a en trois quarts d'heures (60km). Mais si on n'est pas encore rassasié, on peut reprendre la Ma-10 dans le sens inverse, pour retourner à Port de Sóller, puis rejoindre Palma depuis là (1h45, 84 km).
Ou si on veut découvrir une nouvelle route, une solution intermédiaire : on reprend la Ma-10 jusqu'à Lluc, puis on récupère la Ma-13 à mi-chemin en empruntant une petite route de montage, la Ma-2130 qui relie Lluc à Inca (1h20, 73 km).
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Coucher du soleil sur la Ma-10
Route de Sa Calobra
Route de Sa Calobra
Route de Sa Calobra
Gorg Blau
Cap de Formentor
Cap de Formentor
Ma-10
Ma-10
3 ânes et 73 chevaux
Déjeuner à Port de Pollença
La route Ma-10, entre mer et montagne
La route de Sa Calobra
La route du Cap de Formentor
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