Menu
Distance : 1 307 KM
Durée : 5 jours
Difficulté : 4/5
Beauté des paysages : 5/5
Budget : 800€
2001, permis tout neuf, je commence les balades routières : des centaines de kilomètres par jour, à un rythme propre, respectueux, mais totalement inacceptable aujourd'hui. Chaque année 1500 km de voyage sur ce même schéma : y a un mec qui en invite 20~50 autres dans un camping, un gîte ou un hôtel-dortoir et on roule en petit groupe pendant 3 à 5 jours, plusieurs fois par an.
Simultanément, un peu de circuit chaque année, quelques rallyes routiers, un brevet d'ULM, et l'installation à Paris.
Les années passent, je commence à organiser des balades routes itinérantes pour mes petits groupes préférés. Et j'adore ça.
2015 environ, comme tout le monde, je me retrouve attiré par les chemins. Une petite enduro qui ne me fait pas peur, et hop, j'apprends les grimpettes et les entraînement sauvages sur spot. Je me rends compte à nouveau que je préfère les randos entre les spots que me dépasser dans des montées impossibles, même si ça me rappelle le VTT.
Environ 2019: Le Maroc avec FRM, les Balkans avec Trail Découverte, les sorties randos avec Nord enduro trail.
Puis viennent à nouveau les organisations personnelles, en tout terrain, sur plusieurs jours. l'Espagne, les Balkans à nouveau sur 3 semaines, le Portugal sur 2 et cette année la Roumanie et les Carpates sur 3 semaines. On suit le TET la plus part du temps, mais je deviens un bon traceur quand il n'y en a pas. Dommage que je n'ai rien gardé tant c'est facile à faire sur place, n'est ce pas ?
Inspiré à la fois par Lolo et la culture des comptes rendus écrits FRM, j'attache une caméra à mon casque et je commence à livrer des montages quotidiens en flux tendu pendant les trips. Au début c'est beaucoup trop d'images de route vu du casque, et ces derniers temps ça laisse la place à plus de vlogs avec des plans drone. Putain quand est ce qu'on repart les mecs ?
Je veux t'emmener sur ces traces parce que j'en reviens, et c'était tellement bien qu'il ne faut pas laisser perdre.
Objectivement c'était un excellent road-trip parce qu'il condense beaucoup de paysages différents, et que tout est bon à excellent (à part la courte traversée de la vallée du Rhône après le Vercors) . Je m'y connais, c'est pas mon premier rodéo, fais moi un peu confiance.
Ces journées condensent aussi beaucoup de styles de routes différents : depuis les rares liaisons de Rallye routier sur routes défoncées, aux grandes courbes très rapides dans des pièges à permis. Sache que c'est avant tout le visuel qui est privilégié ici. Le confort n'était pas toujours prioritaire, mais je l'ai roulé en GT-sportive, donc ça ira, tu ne souffriras pas.
Des hôtels entre 40 et 100 € la nuit, si tu choisis ceux où s'arrête et commence chaque jour.
300 à 330 km par jour. Evite les sportives réglées trop dures : tu vas souffrir. Si tu es jeune et très amoureux de ta GSXR, ça le fera, mais ne mets pas de sac à dos !
Il y a quelques pays du fromage en chemin, surveille ton cholestérol.
Les spots sont tous inclus dans le roadbook : ici on ne roule que pour la route, pas pour poser le pied à terre. L'incontournable Combe Laval, la descente du grand colombier par Culoz, la vue sur les alpes au dessus du lac de Genève, les gorges de l'Allier, les immenses plateaux perdus entre l'Auvergne et la Haute Loire.
On passe en Suisse: pas de vignette nécessaire, mais il faut respecter SCRUPULEUSEMENT le code de la route là bas. Donc papiers en règle et le doigt sur le régulateur pour ne pas fauter en ville.
Les premières routes des monts d'Ardèche demandent du doigté. Si tu n'as jamais roulé sur des routes à chèvres, et si tu es fatigué, soit simplement lent, vigilant et prudent !
Si tu n'es pas novice : tu peux compter un peu plus de 50 km/h de moyenne roulante. Les journées se font en un peu plus de 10h, pauses incluses : soit 6h30 de route et 4 heures de pauses.
Le matin décolle à 9h, le soir tu déferas tes bagages vers 19h30 avec un peu mal au cul, mais plein d'anecdotes pour aborder l'apéro puis le Jacuzzi.
Question bagages, tous les hôtels/gîtes/dortoirs possèdent des draps et serviettes. tu peux prendre juste un slip 4 faces et des bouchons d'oreilles.
En duo, t'as intérêt à ce que ton passager ait l'habitude. Niveau fatigue, c'est pas une balade de débutant, même si ça passera avec des courbatures. Et parfois il y a du relief qui peut crisper... mais c'est ça qu'est bon !
Du Morvan au Jura Suisse
Distance : 400 KM
Difficulté : 2/5
départementales et 1h d'autoroute
Le Morvan, c'est sympa pour un parc naturel si près de la région parisienne. Le point de départ est aussi proche de Rennes que de Belfort ou que du nord de Paris. Si tes potes habitent de partout, tu peux leur dire c'est "5h de voies rapides pour se rejoindre" c'est quasiment vrai de partout.
Cette journée est découpée en 3 phases :
- le Morvan le matin avec plusieurs lacs et pas mal de routes forestières. C'est très beau puisque c'est un parc naturel, mais attention, parfois ils abusent des gravillons là bas.
- Une heure d'autoroute (pas plus !) avant la pause déjeuner.
- Ce qui nous rapproche de Montbéliard, permettant d'entrer franco dans le Jura et ces plaines bien tondues, puis tourner autour du lac de Joux en Suisse, et ressortir à l'étape du soir : Les Rousses au bord de la frontière.
télécharger la trace gps
Du Jura au Vercors par la Chartreuse
Distance : 310 KM
Difficulté : 3/5
départementales doubles voies, routes de cols
Le matin, on profite des paysages, ça roule tranquille dans une très longue vallée sans personne.
A midi, tu peux déjeuner au col du grand Colombier si c'est ouvert. Pour en descendre, essaye de suivre la route de Culoz si tu l'oses : elle est parfois réservée aux cyclistes certains samedis mais ses quadruples épingles enchainées avec vue sur le lac du Bourget... ça vaut le raccourci.
Bois un coup au Lac d'Aiguebelette avant de traverser la Chartreuse, et prend de l'essence: il y a quelques dizaines de km sans civilisation par là, Je sais pas comment tu vas gérer mais moi j'ai failli pousser.
Et enfin tu traverses hyper vite la vallée de Grenoble. Pas un bouchon, pas un coup de chaud - pouf tu montes au frais dans le Vercors.
T'inquiètes t'es arrivé, alors que tu commençais à te dire que "ah ouais, en fait 300 par jour je commence à douter".
télécharger la trace gps
Vercoooooors - Mont d'Ardeche
Distance : 292 KM
Difficulté : 4/5
Secondaires doubles voies, vertigineuses, fournaise, puis routes à chèvres
Le matin on se gave de Vercors avec des spots incontournables. Crois moi, c'est beau. De toute façon je n'avais tracé ce roadbook que pour passer dans le Vercors : tout le reste n'était qu'un incroyable coup de bol.
Tu peux déjeuner tôt au col de la machine: il y a justement cet hôtel restaurant sympa tout en haut de Combe Laval où juste boire un petit coup. T'en auras besoin pour reposer tes yeux après avoir parcouru l'une des routes les plus spectaculaires d'Europe. Si t'as le vertige tu pourras en profiter pour changer tes sous vêtements.
Quand tu franchis la Drôme, tu dois te baigner à coté du pont.
Par contre je suis désolé, mais jusqu'au Rhône c'est une liaison naze de 30 km. De quoi reposer tes muscles avant de te finir sur 70 km de routes les plus difficiles du trip. Moi j'ai adoré: c'est là qu'on apprend vraiment à conduire : détend-toi, raisonne-toi et essaye. C'est comme repasser un permis de "vrai motard".
Si tu le sens pas : reviens sur la route de Privas : c'est roulant, mais les autres vont te vanner parce que tu auras raté "ces routes de malades".
télécharger la trace gps
Ardèche - Parc des volcans
Distance : 305 KM
Difficulté : 2/5
Routes secondaires, bonne visi.
Tu vas commencer par l'Ardèche du sud. Un peu semblable à celle d'hier soir en bien moins difficile. On est le matin, on n'est pas des bêtes, on a le droit de se réveiller. D'autant que ce matin t'es pas frais : tes muscles tirent et t'as mal dormi parce que Gégé il ronfle.
Ensuite l'Ardèche du nord et la Haute Loire : des plateaux, de la visi. C'est tranquille, sauvage.
Pense à l'essence quand tu peux.
Ensuite tu suis les gorges de l'Allier jusqu'aux volcans d'Auvergne. Là, si c'est la fin de journée, la lumière va être dingue. Profite, c'est le dernier bout qui est beau.
Après St-Nectaire, je te dépose à l'entrée de l'autoroute : en une heure tu peux remonter à Montmarault.
Montmarault, c'est l'autre centre de la France : équidistant de partout, hyper bien desservi. Tes potes pourront se barrer dès le lendemain matin après une soirée d'adieu déchirante.
télécharger la trace gps
Allllllez saute dans l'eau !
Grand Colombier brumeux sinon c'est OUF !
Et ton cholestérol !?!!
Hardcore Vercors
Combe Laval
C'est moi !
Viens te baigner je te dis !
Ardèche
Reste calme, demain t'auras mal au crâne.
Partager cet article
COMMENTAIRES
Vous devez être connecté pour commenter.