MEURTHE-ET-MOSELLE 2 JOURS EN LORRAINE ► dav

JOUR 1

• Distance : 390 KM

• Difficulté : 2/5

• Route

• Le choix de la trace : départ au sud de Nancy et descendre la D674, N74, D974. Il s'agit de l'ancienne route pour descendre vers le sud de la France. Passage par la ville de Langres avec son architecture ancienne et on prend ensuite de la hauteur avec une magnifique vue sur le lac de la Liez.
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  Je continue ma trace vers Dijon, ville où j’ai vécu il y a plus de 20 ans. J'ai traversé la ville du nord au sud avec un arrêt sur la fameuse Place Darcy avec son mini arc de triomphe (Porte Guillaume). La ville a complètement changé en 20 ans avec la mise en place du réseau de tram.

• Direction la Saône-et-Loire en passant par de petits villages fort sympathiques (Saulon-la-Rue, Corcelles-les-Cîteaux avec son abbaye). Seurre avec la traversée de la Saône, je longe le Doubs, et aperçois plusieurs châteaux dans ces petits villages de Saône-et-Loire (Charette, Terrans) et le château de Pierre-de-Bresse. Je profite de cette occasion pour m'arrêter voir mon fils qui vit chez sa maman dans cette ville.
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  Direction Lons-le-Saunier pour la suite. Je rectifie un peu la trace une fois dans le chef-lieu du Jura. Oui, j’utilise Osmand et je n’ai pas vérifié les passages précis de mes points, ce qui me cause des erreurs d’indication. 

• Je prends la direction des sommets et du Parc naturel du Jura à la frontière de la Suisse : des paysages magnifiques avec de petites routes sinueuses au milieu de rivières et de forêts de sapin.
  Je croise beaucoup d’autres motards, quasiment que des trails (peut-être que j’ai croisé certains d’entre vous ?). Je commence à remonter vers le nord, direction Pontarlier pour trouver un logement pour la nuit. Je roule sur une petite route dans un talweg bien dégagé de la vallée quand je suis survolé par deux Rafale en basse altitude (étant de l'armée de l’air, la scène est plutôt géniale).

• Me voilà dans le Doubs : je fais plusieurs arrêts dans les stations comme le Tremplin de la Chaux et la station de ski de Métabief avant d’aller marquer une halte au Lac de Saint-Point pour passer en mode recherche d’un logement pour la nuit.
  Un échec sur une personne qui ne répond pas, les Airbnb ne sont pas nombreux dans le secteur et je cherche quelque chose de très simple pour dormir et prendre une douche, le strict minimum.
  Une réponse très rapide d’Emmanuel avec une chambre dispo dans son gîte familial dans une petite ferme au nord de Pontarlier (Gilley) où il me propose de mettre la moto dans un petit garage. Le top, surtout que les températures étaient négatives au petit matin.

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JOUR 2 - Morteau

• Distance : 400 KM

• Difficulté : 2/5

• Route

• Jour 2, le départ est pris à 8h.
  Je relie mon hébergement à la ville de Morteau, point de départ de ma trace pour le retour. Je prends toujours la direction des routes du Parc naturel du Doubs pour remonter sur l’Alsace.
  Les couleurs sont magnifiques avec le soleil qui perce les quelques nuages qui restent au sommet des montagnes. Encore de beaux cols de montagne à franchir, mais je l’avoue, ce n'est pas encore ma tasse de thé : je ne suis pas encore à l’aise dans certaines courbes bien prononcées, mdr, je préfère avoir de la retenue que de vouloir me prendre pour Marc Marquez ! 

• Passage par Montbéliard puis Belfort, je décide de prendre un peu l’autoroute pour me rapprocher de Mulhouse aux portes de l’Alsace (comme un blaireau, je prends un morceau à péage en plus, échec ! mdr).
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  Arrivé en Alsace, hop, on reprend les petites routes et c’est l’occasion de suivre la fameuse Route des Vins. Je rechope quelques cols pour une traversée direction Munster où je marque un arrêt chez un ami qui tient un super magasin de matériel de ski l’hiver; et randonnée en montagne l’été (je conseille fortement : "La Godille").

• J’avais la possibilité à ce point de reprendre la route vers la maison par le Col de la Schlucht, déjà fait tellement de fois mais en voiture (j’aurai l’occasion de le refaire en sortie avec des potes motards), donc je décide de continuer sur la Route des Vins pour remonter plus au nord vers le Col de Sainte-Marie-aux-Mines pour rejoindre les Vosges puis la Meurthe-et-Moselle.
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  Passage obligé par le village de Riquewihr, village où je me rendais souvent avec un chef à moi (DEDE) qui nous a quittés il y a bientôt 3 ans. Ce village fortifié est un point de passage incontournable de la Route des Vins.

• Le retour vers Nancy se fait bien. Je choisis de passer par la voie rapide au vu du temps qui se dégrade. Par chance, c’est une fois arrivé au DAFY de Nancy que je prends mes premières gouttes d’eau. J'en profite pour commander un pneu arrière qui est sur le témoin.
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  Retour maison dans le Sud Toulois, à 35 min de Nancy, qui sera marqué par un arrêt pour enfiler la tenue de pluie (l’occasion de faire un test), où je prends le déluge sur les derniers kilomètres.

• Voilà, mon premier road trip fini avec 790 km et 15 heures de route : un vrai plaisir !

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