BOUCLES AUVERGNATES - Auvergne-Rhône-Alpes ► Christian en Anjou

Ma première expérience sur un deux-roues motorisé était sur le Caddy 49,9 de ma sœur dans un camping à l’âge de 11 ans en bord de Loire.

Ensuite, énorme prise de risque en écoutant un poteau de vacances d’à peine 19 ans, fatigué par les bières consommées lors d’un barbecue au bout du lac d’Annecy. Il a demandé qui voulait bien lui ramener sa moto de l’autre bout du camping. La veille il m’avait emmené faire un tour et j’avais essayé le monstre dans les allées.

Passage de vitesses difficile, poignée d’embrayage à se fouler le poignet, et deux chutes à basse vitesse sur le gazon des emplacements de toiles de tentes.

Et évidemment j’ai sauté sur l’occasion et j’ai couru lui rapporter sa belle Four d'un bleu métallisé.

C’était totalement inconscient, car j’avais à peine 14 ans, mais grisé par le son du 4 cylindres, j’ai fait un bout de chemin hors du camping sur la route bordant le lac en direction de Talloires.

Sur les 5 km effectués, j’ai calé un grand nombre de fois, failli tomber à plusieurs reprises et je transpirais autant par la montée d’adrénaline que par la crainte de faire une grosse connerie car évidemment je savais que je la faisais, la grosse connerie.

J’ai réussi à rejoindre le camping tant bien que mal, casque trop grand sur ma tête d’ado et sans avoir croisé la marée chaussée !

Je me souviens avoir eu la banane un bon moment, en me jurant que plus tard je serai motard !

À mes 15 ans, en seconde année d’apprentissage, je me suis offert ma première petite moto (aidé un peu par mes parents, il est vrai).

C’était une Peugeot SX5 marron. Mini roadster 49,9 cc, boite 5 vitesses, pédale de frein au pied gauche et sélecteur au pied droit.

Je l’ai gardée jusqu’à mon service militaire à mes 18 ans passés.

Je n’avais ni le temps ni les moyens de passer mon permis et j'espérais le passer sous les drapeaux. Ça n’a pas eu lieu.

En rentrant, et pour des raisons de commodité je passais alors mon permis voiture et allait à mon travail encore chaque matin avec ma 49,9 alors que je m’approchais de mes 20 ans.

Mais un matin d’hiver, un inconscient a cru bon d’anticiper son tourne-à-gauche avec sa caisse maudite et je me suis encastré contre elle en faisant un vol plané. 17 fractures, 4 mois d’hosto et 9 mois de centre de rééducation pour un handicap à vie avec taux d’invalidité de 48%.

La moto est passée aux oubliettes durant 28 ans.

Je suis remonté sur un scooter à l’essai puis me suis vite décidé à en acheter un car j’en avais marre des bouchons, du stationnement, des retards, des PV, etc.

Alors que je visitais une clientèle éparpillée aux 4 coins de mon agglomération, je commençais à organiser quelques sorties avec mes potes d’enfance, eux à moto et moi, en scooter.

15 ans plus tard j’achetais une Varadéro 125 à carbu, magnifique et d’à peine 17000 km.

À cet instant, tous mes potes et relations me disaient que je pouvais désormais passer le permis. Il en était hors de question car le permis est difficile à passer, surtout avec le plateau, que j’ai bientôt 60 ans, que je suis handicapé, qu’une bécane ca coûte et qu’il faut l’entretenir, la stationner, etc…

Vous le croirez ou non, mais en trois semaines de balade avec ma petite Honda, il s’est déclenché en moi la furieuse envie de passer au A2. Ce fut chose faite le jour de mes 60 ans.

Achat d’une Honda CB500X qui m’a accompagné sur 29 000 km en 23 mois (Auvergne, Bretagne, RGA seul, Transpyrénéenne et des centaines de sorties locales).

Commande de la Transalp 2023 avant la passerelle, que j’ai obtenue rapidement, et équipement de la belle.

Rodage, road trip entre amis en Auvergne, 4700 km en 12 semaines, et départ pour une RGA personnalisée (septembre 2023).

Depuis près de trois ans maintenant j’organise des balades à la journée, au weekend ou en road trip de plusieurs semaines et ce au moins tous les 10 jours en moyenne, hiver compris.

La moto est devenue ma passion numéro 1 et 50% de mon temps d’éveil lui est consacré.

Je visionne tout ce que je peux. Toutes les chaines moto. Tous les essais et comparatifs, tous les beaux road trips des motards sur Youtube.

Je suis présent au salon de Lyon tous les ans, je rencontre nos stars journalistes du net (je ne vais pas tous les citer, car vous les connaissez).

Mais je vais quand même citer Lolo Cochet, Dominique Pelletier de Le Nez dans le Moteur, Régis Lévêque, Super Bourrin, Antoine Duval, Mélusine Mallender, Oli le Belge, Greg de Les Apprentis Voyageurs, Tom Barrer, 52 Degrés Sud, l’Equipée, Megan Kaptein et Elise Lola, pour ne citer qu’eux.

Ce sont tous ces gens, en plus de mes poteaux qui m'ont amené à cette passion qui germait en mois depuis mon enfance.

Qu’ils soient ici tous remerciés !