Distance : 2 750 KM
Durée : 8 jours
Difficulté : 3/5
Beauté des paysages : 5/5
Budget : 1 300€
Bonjour,
mon père était motard et j'adorais être son passager étant enfant. C'est naturellement qu'à 18 ans, j'ai décidé de passer mon permis moto avant la voiture sur les conseils avertis de mon père. Le permis en poche, ma première moto était une Yamaha YJN600 Diversion, en 34 ch. avec un bel autocollant "A" collé sous la plaque d'immatriculation. C'était mon seul moyen de transport à l'époque et je roulais près de 20000 km par an, par tout temps, de jour et de nuit (pour revenir des soirées étudiantes...).
Après mes études, j'ai revendu cette bécane pour devenir automobiliste pour raison professionnelle. A l'âge de 30 ans, l'envie de refaire de la moto est arrivée un beau matin et l'après midi, je me suis commandé une Triumph Street Triple 675. J'ai roulé ensuite sur 3 différentes générations de Speed Triple.
Enfin, en 2024, j'ai craqué pour une BMW S1000RR, modèle 2023, qui était en dépôt en concession. Je me suis dit, c'est la crise de la quarantaine, je roule en BM :-)
Un soir, je tombe sur une vidéo de Lolo réalisant un road trip en sportive. Cette vidéo m'a inspiré mais surtout motivé à partir aussi en road trip sur une sportive! Merci.
Ainsi, je me suis fait les Vosges, le Morvan et récemment un tour d'Europe de 2750 km à travers l'Allemagne, l'Autriche, l'Italie et la Suisse...magique!
Je veux t'emmener là-bas pour plusieurs raisons. La première, pour te dire qu'un road trip en sportive, c'est faisable.
En fait je ne pensais pas entreprendre un tel voyage, avant de tomber sur une vidéo de Lolo en train de voyager en R7 (merci LoLo!).
La seconde raison, pour t'encourager à faire les routes magnifiques des Vosges, de la Forêt Noire, du Tyrol, des Dolomites, du Stelvio et de la Suisse, quelque soit ta machine.
Moi, je l'ai fait en S1000RR, elle m'a emmené partout sans problème avec un certain confort (oui oui!) et surtout avec beaucoup de plaisir de pilotage.
Dans les Vosges, je vous conseille l'auberge Obersolberg à Eschbach-au-Val près de Munster. L'accueil y est plus que chaleureux, il y a un restaurant au top et un garage pour votre machine. C'est mon point de chute préféré.
Nuit entre 60 € et 80 €, diner complet entre 20 € et 30 €.
Dans le Tyrol autrichien, Lermoos est une belle ville étape avant de se faire la route vers le Grossglockner. Il y a une offre hôtelière variée suivant votre budget et des restaurants accessibles à pieds.
Pour mon cas, Hôtel Sporthotel Pechtl pour 88 € la nuit.
Après les Dolomites et sur la route en direction du Stelvio, je vous conseille l'hôtel Laste à Caldes, au calme au bord d'une rivière, avec restaurant et garage moto. C'était pour moi parfait avant de s'attaquer aux routes menant au Stelvio.
Nuit à 120 €, ce qui reste dans la moyenne pour le secteur.
Après avoir traversé un partie de la Suisse d'est en ouest, je vous conseille un point de chute à Brienz, tout près du lac, au Moto Center (Bike & Bed). Des chambres d'une grande qualité vous attendent au dessus de la concession Yamaha. Il y un parking couvert, une salle à manger commune avec toutes les commodités à disposition, le tout dans une déco "moto". C'est sympa d'avoir un poster de Wayne Rainey dans sa chambre d'hôtel.
Nuit à 150 CHF, ce qui est bien pour la région.
Moto : BMW S1000RR, modèle 2023
Navigateur : application mobile BMW, navigation sur écran TFT (flèche, rond point et distance).
Equipement de voyage : sac 20 L. étanche fixé sur la selle passager et sac à dos étanche de 30 L, 3 paires de gants (été, mi-saison et Goretex), blouson cuir avec doublure amovible D-Dry , pantalon Drake avec doublure amovible D-Dry, veste + pantalon de pluie Storm 2, chaussures D-Dry.
Les Vosges avec le col de la Schlucht et la célèbre route des Crêtes. C'est un grand classique mais toujours incroyable à faire.
La traversée de la Forêt Noire de Mulhouse jusqu'au lac de Constance. J'ai retenu une excellente qualité du bitume.
Le Grossglockner Hochalpenstrasse en Autriche.
Il y a un péage de 35 € pour traverser mais ça vaut le coup pour les paysages et la qualité des routes.
A voir : le plus grand glacier encore existant dans les Alpes orientales au Kaiser-Franz-Josefs-Höhe.
Traversée d'est en ouest des Dolomites. Privilégiez plutôt les routes secondaires à l'axe principal pour découvrir des petits villages et des points de vue différents.
Passo di Gavia. C'est le col à passer avant celui du Stelvio. La route est étroite avec des virages très serrés dans les forêts de sapin pour arriver au lac sur le sommet.
Passo dello Stelvio. Le col mythique à faire absolument. Après le passage de la ville Bormio, on attaque la montée et on y ressent une certaine crispation des automobilistes et des motards. Certains passent les épingles presque à l'arrêt à la limite de la chute.
Je vous conseille de bien regarder ceux qui arrivent dans l'autre sens avant d'attaquer chaque épingle et ainsi avoir la bonne vitesse de passage sans stress.
Traversée de la Suisse d'est en ouest. Les passages du Oberalp Pass, Furka Pass et Grimsel Pass sont incroyables : des points de vue à couper le souffle et une qualité du bitume qui nous rappelle que oui, on est bien en Suisse.
Col du Stelvio : Je vous conseille de le faire vers 9h00 du matin ou après 18h pour éviter les bouchons lors des passages d'épingles.
Les Vosges - Lac de Constance
Distance : 290 KM
Difficulté : 1/5
Route
Au départ de l'auberge Obersolberg, sur les hauts de Munster, la vue est déjà magnifique sur la vallée.
À 8h, une belle lumière éclaire les Vosges et t'invite à prendre ses routes. À la sortie de Munster, il y une station Total avant d'attaquer le col de la Schlucht et la route des Crêtes qui t'emmènent jusqu'à Cernay.
Après un passage sans intérêt par Mulhouse, j'attaque la forêt noire. Bah pourquoi "noire" ? C'est super vert oui !
Les routes y sont d'une qualité "Deutch qualität". Un vrai billard qui serpente sur des kilomètres. C'est moins fréquenté que la route des Crêtes. Fais une pause sur un des bancs pour profiter du paysage. À la sortie de la forêt noire et en direction du lac de Constance, il n'y a rien de particulier, à part quelques courtes portions d'Autobahn sans limitation si ça te dit de salir un peu ton caleçon...
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Lac de Constance - Lermoos en Autriche
Distance : 253 KM
Difficulté : 1/5
Route
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Lermoos - Grossglockner
Distance : 297 KM
Difficulté : 1/5
Route
Départ de Lermoos, tu passes Garmisch pour aller vers le nord.
Je me suis arrêté ensuite au lac Walchensee. Attention, l'entrée pour la route du lac se fait quand tu arrives à l'entrée de Einsiedl par un petit chemin sur la droite. C'est une route privée, il y a péage (8 €) pour prendre la route mais ca vaut le coup. Le lac est magnifique avec une eau bleue et une vue sur les montages.
Pour les plus courageux, vous pouvez vous baigner avec ou sans maillot... C'est ce que font les locaux...
Ensuite, tu attaques la route vers le sud direction Grossglockner en passant d'abord par la magnifique route surplombant les lacs Sylvensteinsee et Achensee, puis par un axe principal obligatoire sans grand intérêt. Après, tu arrives à l'entrée du Grossglockner et son péage à 35 € pour monter jusqu'à 2554 m. Ensuite, tu peux faire un détour pour aller voir le point de vue sur le glacier et faire une pause touristique au Keiser Franz Josefs Höhe. Enfin, tu redescends vers le sud pour arriver à côté de Lienz qui sera ton étape pour la nuit avant se s'attaquer aux Dolomites le lendemain...
N'oublie pas de profiter tout de même du paysage fabuleux que t'offre le Grossglockner !
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Lienz - Caldes via les Dolomites
Distance : 342 KM
Difficulté : 1/5
Route
C'est la plus longue étape du Road Trip avec 342 km.
Au départ de Lienz, tu prendras la route 100 vers le sud mais tu la quitteras plusieurs fois pour y revenir afin de profiter des axes secondaires que je te recommande.
À Thal, prends plutôt la direction d'Unterassling au lieu de continuer sur la route 100, pour profiter d'une petite route offrant une vue sur la chaine des Dolomites. Serpentes ensuite en zig-zag vers le sud par la route SS52 puis SR48 pour atteindre Cortina d'Ampezzo. Enchaines par la SS224, SS243, SS242, et SS241 tout en profitant des nombreux superbes points de vue que t'offre le secteur avant de traverser Bolzano. A l'ouest de la ville, tu atteindras la SS42 qui t'emmènera sur le Passo della Mendella, à ne pas manquer pour sa qualité du bitume et ses virages variés, un vrai plaisir. Pour finir, tu passeras sur les routes au bord du canyon pour atteindre Cagno et son lac puis Caldès.
C'était une longue journée de route mais quel kiff !
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Caldès - Passo di Gavia - Passo Dello Stelvio - Scuol (Suisse)
Distance : 199 KM
Difficulté : 2/5
Route
Ca y est, c'est le jour du passage du Stelvio ! Mais avant tu passeras le Passo del Tonale par la SS42 puis la SPBS300 qui t'emmènera au Passo di Gavia. Ces routes sont un bon échauffement avant d'arriver au Stelvio.
À Sant'Apollona, c'est une route très étroite, parfois pavée et à flanc de montagne, avec des épingles, sans barrière ou grosse pierre sur les côtés pour te sécuriser, ça te met dans l'ambiance ! Tu seras récompenser en arrivant au sommet du Passo di Gavia avec un lac magnifique et une vue incroyable sur le glacier.
Ensuite c'est la descente vers Bormio par la SP29 pour s'attaquer à la montée vers le Stelvio.
Peut-être que toi aussi tu verras, après avoir quitté Bormio, une certaine inquiétude dans les yeux de tes collègues motards, ayant ouvert aussi leur visière pour mieux respirer, s'attaquant aux premiers kilomètres du col du Stelvio.
Les premières épingles font ralentir d'un coup le rythme de tous les motards puis certains s'arrêtent, pieds à terre, attendant le meilleur moment pour passer et se rassurent en regardant passer brillamment (ou pas) le collègue en trail, custom, GS ou sportive...
La montée se fait tout de même rapidement avec concentration et tu te dis, "Ah, déjà arrivé ?!" mais non, tu peux aller encore plus haut d'une centaine de mètres si tu le souhaites ou alors t'attaquer à la descente direction Gomagoi via la SS38. C'est 20 km de descente, épingle sur épingle.
À l'entrée de Gomagoi sur la gauche, un petit restaurant est là pour une bonne bière bien méritée.
Ça y est, tu as fait le Stelvio ! Roule ensuite vers le nord pour passer la frontière Suisse par la SS40.
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Scuol - Brienz (Vive la Suisse!)
Distance : 278 KM
Difficulté : 1/5
Route
Ca y est, c'est parti pour la traversée d'est en ouest de la Suisse en 2 jours.
Au départ de Scuol, tu prendras la route 27 qui longe et accompagne le lit du fleuve En, que tu quitteras à Susch pour récupérer la route 28 pour prendre un peu de hauteur.
Tu passeras le Flüela Pass, qui est le premier Pass de la journée et te met tout de suite dans l'ambiance : Purée !!! Que c'est beau la Suisse !!! D'abord, le bitume est un vrai billard et il y a des points de vue superbes sur les cimes encore enneigées et des lacs partout.
Après ça, tu traverses vite fait Davos où tu quitteras la route 28 direction Ava Forta.
Après, la route 13 t'offre une belle traversée de la campagne Suisse et d'un passage de canyon à Versam pour atteindre la Via Alpsu (Route 19) qui t'emmène au célèbre Oberalpass.
Arrête toi au James Bond STR, un point de vue superbe t'attend et tu te diras "Sean Connery" était là pour une scène de Goldfinger.
Puis c'est le passage le plus grandiose avec le Furka Pass et le Grimsel Pass. Prend soin de t'arrêter sur le point de vue au Furka Pass pour voir la route qui s'offre à toi pour aller au Grimsel Pass. Tu feras de même à l'arrivée pour voir ce que tu viens de faire. WOW !!!!
Enfin, c'est la descente vers Brienz et son lac par la route 6. Arrivé à l'entrée de Brienz, il y a une petite concession Yamaha sur la droite qui te propose des chambres tout confort pour ta soirée étape. Profite d'une petite balade à pied vers le magnifique et grand lac de Brienz pour te faire une bière et une pizza.
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Brienz - Besançon
Distance : 343 KM
Difficulté : 1/5
Route
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Walchensee
Lermoos
Dolomites
Dolomites
Col de Gavia
Stelvio
Oberalpass
Grimsel/Furka Pass
Brienz
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