LE PÉROU PAR LES PISTES ► Lolo

SECTIONS 1 À 12 // PITCH DU VOYAGE COMPLET / Téléchargement trace gps bloqué

• Distance : 2 650 KM

• Difficulté : 2/5

• Routes, Pistes

• juste en dessous de ces lignes, tu trouveras un lien pour télécharger gratuitement l’intégralité de ma trace.
  

• Le premier quart de cette trace a été établi sur la base du voyage de Vintage Rides que je remercie et que je te recommande vivement pour un voyage tout organisé et guidé. Pour le restant, nous n’avions pas le temps de visiter la partie Amazonie, nous avons du choisir d’autres options.
  

• Même si ce voyage a été fait en 2019, les traces et pistes ne devraient je pense pas trop varier.
  

• Globalement, les pistes que je te propose sont vraiment très accessibles. Nous les avons parcourues à deux, pilote et passager, par moto. Autonomes avec nos bagages avec une seule chute à notre (mon!) actif.

SECTION 1 // AREQUIPA -> CHIVAY

• Distance : 168 KM

• Difficulté : 2/5

• Belle route

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  Tout le monde le dit, une journée d’acclimatation au pays et à l’altitude (Arequipa est déjà à 2.300 m) n’est pas de trop. La ville a presque le charme d’une ville andalouse en Espagne (cloitres du monastère, couvents coloniaux , place centrale, marché couvert).

• Côté hôtel, nous avons débarqué à Casona Plaza Eco Lodge Colca à Yankee juste à côté de Chivay. Aucun intérêt.

• Le lendemain, direction Chivay à la découverte des hautes terres du Sud.

SECTION 2 BIS // CHIVAY -> ESPINAR

• Distance : 180 KM

• Difficulté : 2/5

• ESSENTIELLEMENT PISTE

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  Bon, n’oublie pas de te ravitailler pour déjeuner le midi et en eau, car la trace est faite de pistes off road avec quasiment aucune traversée de village.

• La piste est tout d’abord très large en début de parcours pour monter à nouveau à 4.800 mètres d’altitude.

• Pour info pas de chauffage dans les hôtels au Pérou, de l’eau chaude assez régulièrement. On évolue en permanence en altitude, les nuits sont vraiment très fraiches et cinq couvertures superposées ne suffisent pas parfois pas à te réchauffer …

SECTION 3 // ESPINAR -> CUSCO

• Distance : 229 KM

• Difficulté : 2/5

• Piste

• Départ tôt le matin vers la vallée sacrée… non sans avoir sacrifié au petit dej’ péruvien: : alpaga, riz, frite, œuf, le tout dans la même assiette ! Avec ça, ton pneu arrière devrait avoir un bon grip.

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  Ce n’est pas sur la trace mais prends le temps d’aller faire un tour aux ruines de Kanamarka, à 10 km au nord-est d’Espinar.

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  A la sortie d’Espinar, tu récupères rapidement une incroyable piste au cœur des eucalyptus qui te mène vers de nouveaux sommets péruviens. Les pistes sont assez faciles mais éprouvantes car poussiéreuses et évoluant souvent au-dessus des 4000 mètres.

• Arrivée sur Cusco sans transition. Circulation dense, la conduite péruvienne est bruyante et sportive !

DAY OFF // CUSCO -> CHINCHERO -> CUSCO

• Distance : 55 KM

• Difficulté : 1/5

• Route et piste facile

• Je te laisse t’organiser pour découvrir ce qu’il faut visiter à Cusco qui est pour moi, et je le regrette, une succession de boutiques de souvenirs et d’excursions (seul le marché central m’a bien plu).

• Si tu veux échapper à la foule et que c’est dimanche, file au marché de Chinchero, à 27 km de là et à 3.772 m d’altitude.

• Pour t’y rendre, je te propose (forcément !) de passer par la piste.

• Le tout à partager avec toute la population locale super heureuse de pouvoir te faire découvrir/goûter tout ça.

SECTION 5 // URUBAMBA -> OLLATAYTAMBO -> HURAN -> STA TERESA

• Distance : 160 KM

• Difficulté : 1/5

• Route

• Afin de prendre le temps de visiter, tu peux largement découper cette section en deux parties. Une jusqu’à Huran, et l’autre de Huran à Santa Teresa.

• On continue la visite de la vallée sacrée en direction d’Ollataytambo à une trentaine de kilomètres de Urubamba. Situé à 2.800 mètres, Ollantaytambo sent bon le tourisme mais de façon plutôt sympathique. Plein de petites échoppes en bas et un site tout en hauteur, qui vaut vraiment le coup d’être visité.

• Après midi cool à Huran, à la maison d’hôtes « Green house ». Un petit paradis perdu tenu par une américaine et son mari français.

• Stop à l’hôtel Eco quechua lodge au pied d’un torrent avec des chambres très jolies. Bon, c’est pas les champions du service mais le lieu est vraiment sympa.

SECTION 6 // STA TERESA -> OCOBAMBA -> OLLANTAYTAMBO

• Distance : 280 KM

• Difficulté : 3/5

• Route, Pistes

• Grosse journée… 11 heures de moto. 80 km de route puis 200km d’off road en passant par Chancamayo (le point le plus au nord de notre périple) puis Ocobamba.

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  À l’époque (2019) nous n’avons pas trouvé d’endroit pour dormir à mi parcours, on a donc tout fait d’une traite. Il faut dire que tu sors de la Vallée Sacrée, donc plus de touristes à l’horizon mais pas d’hébergement non plus !

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  En partant assez tôt de Santa Teresa tu peux arriver à midi à Chancamayo. Le climat change, il fait chaud, on traverse désormais une végétation complètement différente, luxuriante, de type amazonienne.

• Arrivée à Ollantaytambo on a pris le premier hôtel qui venait. Frigorifiés mais euphoriques d’avoir assisté au plus beau spectacle que nous offrait généreusement le Pérou.

SECTION 7 // OLLANTAYTAMBO -> CHECACUPE

• Distance : 158 KM

• Difficulté : 1/5

• Route

• Direction Checacupe. Petit stop à Urubamba à Ceramica Seminario pour découvrir les œuvres de Pablo Seminario. Un lieu un peu barré et accueillant où tu pourras rapporter quelques souvenirs différents des classiques échoppes de Cusco.

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  Le trajet se fait par la route toujours entourée de paysages somptueux.

• Arrivée à la Casona de Checacupe, jolie auberge bleue où nous attend une cérémonie où un chaman vénère Pachamama, en lui faisant des offrandes sucrées afin d’assurer de bonnes cultures pour les mois à venir.

SECTION 8 // CHECACUPE -> 7 COLORES -> TITICACA

• Distance : 432 KM

• Difficulté : 2/5

• ROUTE, PISTES POUR LES 7 COLORES ET TITICACA

• Départ tôt vers les « siete Colores » les fameuses montagnes aux sept couleurs de Palcoyo.

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  Après quelques kilomètres de route, c’est à gauche sur une très belle piste. Traversée de très jolis villages, avec moutons, lamas, alpagas. Après quelques lacets bien serrés, tu arrives sur un parking pour finir ton ascension à pied, à 4.900 mètres d’altitude et c’est tout simplement gigantesque, magnifique, somptueux.

• Attention au soroche qui peut toujours te prendre, même si tu n’y as pas été sensible jusque là.

• Profite de cet endroit paisible et légendaire pour t’accorder une journée off. L’endroit est hyper calme il y a un tout petit marché au village où tu peux te rendre à pied par la plage. Éviter la ville de Puno qui ne présente aucun intérêt.

SECTION 9 // TITICACA -> CABANACONDE

• Distance : 389 KM

• Difficulté : 1/5

• Route

• Ce retour de Llachon nous a beaucoup posé question. Le trajet était long et on ne savait pas si les pistes qui coupent au plus court, entre deux volcans, étaient praticables. S’il existait des possibilités pour dormir ou se ravitailler en essence. Alors, on l’a joué raisonnable par la route.

• A mi route et finalement, on a quand même voulu couper plus au sud par les pistes, au cœur des Salenas, mais un problème de kit chaîne en fin de vie nous a imposé de faire demi-tour et de rejoindre Chivay puis Cabanaconde par la route. Du coup, la trace de cette journée est un peu perturbée.

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  Nuit au Kuntur Wassi Colca Hôtel à Cabanaconde.

SECTION 10 // CABANACONDE -> LAGUNA DE MUCURCA -> CABANACONDE

• Distance : 150 KM

• Difficulté : 1/5

• TRÈS BELLE ROUTE PUIS PISTE

• Allez, je te lâche un peu avec les kilomètres. Aujourd’hui, journée tranquille d’à peine cent cinquante kilomètres mais qui vaut vraiment le détour. Un lieu improbable !

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  Après avoir fait le plein sur les hauteurs de Cabanconde, je t’envoie vers la splendide lagune de Mucurca. Attention, la trace t’envoie par la route jusqu’au début de la piste. Je n’ai pas réussi à la tracer sur Basecamp mais tu ne peux pas te tromper, c’est elle qui part à gauche.

• Il n’y en a qu’une, tu la suis jusqu’à la lagune salée, à 4.000 métres d’altitude ou règnent flamants roses et taureaux noirs ébène. Derrière, un volcan qui crache de la fumée. S’il existe des traces de 4×4 sur la lagune, tu peux aller jouer un peu avec ta moto en ne craignant pas de t’enliser.

SECTION 12 // ANDAGUA -> CORIRE -> AREQUIPA

• Distance : 324 KM

• Difficulté : 1/5

• Route

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  Départ pour Arequipa avec une étape à Corire où tu peux découvrir des Pétroglyphes, ces dessins gravés dans la pierre. La route passe encore une col incroyable et continue de serpenter.

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  Retour sur Arequipa par la Pan Américaine bondée de camions mais entourée de montagnes mangées par les sables blancs. Jusqu’àu dernier kilomètre, le Pérou n’aura eu de cesse de t’ émerveiller.